货量仍然低迷，， ，本期（2023年5月27日至6月02日）中海内贸集装箱运价指数维持淡季行情
中海内贸集装箱运价指数（XH·PDCI）报1124点，， ，较上期环比下跌17点，， ，跌幅1.49%，， ，同比下跌565点，， ，跌幅33.45%；； ；；；；内贸集装箱运价指数环比小幅下跌、同比跌幅较大。。。。其中山东、华东、福建、华南区域指数上涨，， ，东北、华北区域指数下跌，， ，东北至华南、华北至华南、华南至东北、华南至华北流向指数下跌。。。。六只区域子指数“4涨2跌”，， ，四只流向子指数全线下跌。。。。
区域航线集装箱运价指数情形：
华南区域：市场整体货量仍然低迷，， ，维持淡季行情运价处于低位。。。。本期华南指数报收1453点，， ，环比上升6点，， ，增幅0.41%，， ，其中华南至东北指数报收969点，， ，环比下降6点，， ，降幅0.62%，， ，华南至华北指数报收1304点，， ，环比下降115点，， ，降幅8.10%。。。。
东北区域：石化类客户受商业运价走低影响出运维持较低水平；； ；；；；玉米期货价钱基本筑底，， ，运量仍处于低位张望后续能否价钱提升，， ，从而拉动商业恢复。。。。本期东北指数报收967点，， ，环比下降33点，， ，降幅3.30%，， ，其中东北至华南指数报收917点，， ，环比下降15点，， ，降幅1.61%。。。。
华北区域：大宗货源钢材商业价钱一连下跌，， ，下游客户需求整体依旧乏力；； ；；；；煤炭货类现在下游客户处在高库存阶段，， ，加之广东马上进入雨季，， ，后续煤炭采购量预计有所下滑。。。。本期华北指数报收911点，， ，环比下降16点，， ，降幅1.73%，， ，其中华北至华南指数报收856点，， ，环比下降20点，， ，降幅2.28%。。。。
别的，， ，华东指数报收1294点，， ，环比上升30点，， ，增幅2.37%；； ；；；；山东指数报收1150点，， ，环比上升37点，， ，增幅3.32%；； ；；；；福建指数报收1473点，， ，环比上升49点，， ，增幅3.44%。。。。
新华·泛亚航运中海内贸集装箱运价指数（简称“XH·PDCI”）由中国经济信息社体例、宣布和运行维护，， ，由中国经济信息社和泛亚航运联合运营。。。。指数通过收罗泛亚航运内贸航线的即期运价数据，， ，能够反映内贸集装箱海运市场的运价变换趋势，， ，是内贸集装箱运输业客户掌握和预估物流本钱的主要指标。。。。指数以2015年5月30日作为基期，， ，基点为1000点。。。。
要害词：货量仍然低迷，， ，本期（2023年5月27日至6月02日）中海内贸集装箱运价指数维持淡季行情
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