内贸集装箱运价指数继续下跌，，，，，本期5月18~24日报986点
内贸集装箱运价指数继续下跌，，，，，本期5月18~24日中海内贸集运指数报986点，，，，，环比下跌18点，，，，，跌幅1.79%，，，，，同比下跌155点，，，，，跌幅13.58%。。。。。六只区域子指数“4涨2跌”，，，，，四只流向子指数“2涨2跌”。。。。。其中华北、山东、福建、华南区域指数上涨，，，，，东北、华东区域指数下跌 ；；；； ；华北至华南、华南至华北流向指数上涨，，，，，东北至华南、华南至东北流向指数下跌。。。。。
区域航线集装箱运价指数情形：
华南区域：此前受暴雨影响放缓，，，，，整体运量坚持稳固，，，，，市场集运价钱平稳。。。。。本期华南指数报1213点，，，，，环比上涨6点，，，，，涨幅0.50%，，，，，其中华南至东北指数报1148点，，，，，环比下跌2点，，，，，跌幅0.17%，，，，，华南至华北指数报1441点，，，，，环比上涨34点，，，，，涨幅2.42%。。。。。
华北区域：市场整体货量环比有所恢复，，，，，煤炭客户因华南洪水影响缓解，，，，，逐步恢复正常出货，，，，，因此煤炭货源市场运量维持较高水平。。。。。本期华北指数报759点，，，，，环比上涨28点，，，，，涨幅3.83%，，，，，其中华北至华南指数报757点，，，，，环比上涨42点，，，，，涨幅5.87%。。。。。
东北区域：区域市场货量一连下行，，，，，由于南方小麦批量上市，，，，，玉米商业受到进一步攻击，，，，，商业商张望情绪居多，，，，，导致玉米运量仍处于低位。。。。。本期东北指数报905点，，，，，环比下跌96点，，，，，跌幅9.59%，，，，，其中东北至华南指数报870点，，，，，环比下跌84点，，，，，跌幅8.81%。。。。。
另外，，，，，福建指数报收1065点，，，，，环比上涨49点，，，，，涨幅4.82% ；；；； ；华东指数报收1441点，，，，，环比下跌17点，，，，，跌幅1.17% ；；；； ；山东指数报收939点，，，，，环比上涨23点，，，，，涨幅2.51%。。。。。
新华·泛亚航运中海内贸集装箱运价指数（简称“XH·PDCI”）由中国经济信息社体例、宣布和运行维护，，，，，由中国经济信息社和泛亚航运联合运营。。。。。指数通过收罗泛亚航运内贸航线的即期运价数据，，，，，能够反映内贸集装箱海运市场的运价变换趋势，，，，，是内贸集装箱运输业客户掌握和预估物流本钱的主要指标。。。。。指数以2015年5月30日作为基期，，，，，基点为1000点。。。。。
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