海内市场需求有所增添， ，，，本期2023年8月26~9月1日中海内贸集装箱运价指数报1159点
海内市场需求有所增添， ，，，本期2023年8月26~9月1日中海内贸集装箱运价指数（XH·PDCI）报1159点， ，，，环比上涨36点， ，，，涨幅3.21%， ，，，同比下跌366点， ，，，跌幅24%。。。六只区域子指数“3涨3跌”， ，，，四只流向子指数“2涨2跌”。。。
区域航线集装箱运价指数情形：
华南区域：受台风天气影响， ，，，华南区域内部分口岸关闭， ，，，市场运力缺乏， ，，，导致出运效率降低；；；；；预计随着天气转好， ，，，华南市场装箱效率会恢复。。。本期华南指数报收1290点， ，，，环比下跌78点， ，，，跌幅5.70%， ，，，其中华南至东北指数报收963点， ，，，环比下跌43点， ，，，跌幅4.27%， ，，，华南至华北指数报收1323点， ，，，环比下跌95点， ，，，跌幅6.70%。。。
华北区域：大宗商品钢材货源商业价钱小幅回落， ，，，下游商业商采购意愿增强， ，，，市场运量小幅提升。。。本期华北指数报收946点， ，，，环比上涨68点， ，，，涨幅7.74%， ，，，其中华北至华南指数报收947点， ，，，环比上涨37点， ，，，涨幅4.07%。。。
东北区域：下游粮食市场需求增添， ，，，叠加新粮上市， ，，，地方深加工企业为恢复产能， ，，，企业加工效率提高， ，，，其中大宗商品玉米货源收购价钱上涨， ，，，发动市场运量上涨。。。本期东北指数报收1108点， ，，，环比上涨59点， ，，，涨幅5.62%， ，，，其中东北至华南指数报收982点， ，，，环比上涨38点， ，，，涨幅4.03%。。。
另外， ，，，福建指数报收1284点， ，，，环比下跌46点， ，，，跌幅3.46%；；；；；华东指数报收1474点， ，，，环比上涨65点， ，，，涨幅4.61%；；；；；山东指数报收1072点， ，，，环比下跌6点， ，，，跌幅0.56%。。。
新华·泛亚航运中海内贸集装箱运价指数（简称“XH·PDCI”）由中国经济信息社体例、宣布和运行维护， ，，，由中国经济信息社和泛亚航运联合运营。。。指数通过收罗泛亚航运内贸航线的即期运价数据， ，，，能够反映内贸集装箱海运市场的运价变换趋势， ，，，是内贸集装箱运输业客户掌握和预估物流本钱的主要指标。。。指数以2015年5月30日作为基期， ，，，基点为1000点。。。
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