中国内贸集装箱运价指数（XH·PDCI）报1491点，，，，，，较上期内贸集装箱运价指数环比小幅下跌38点，，，，，，跌幅2.49%，，，，，，同比下跌221点，，，，，，跌幅12.91%；；；；内贸海运运价指数一连回落。。。。其中福建、华南区域指数上涨，，，，，，东北、华北、山东、华东区域指数下跌；；；；东北至华南、华北至华南、华南至东北、华南至华北流向指数下跌。。。。6只区域子指数“两涨四跌”，，，，，，4只流向子指数全手下跌。。。。

区域航线集装箱运价指数情形：

华南区域：市场货量已基本稳固在正常水平，，，，，，市场价钱环比上周基本持平。。。。本期华南指数报收1667点，，，，，，环比上涨6点，，，，，，涨幅0.36%，，，，，，其中华南至东北指数报收1453点，，，，，，环比下跌28点，，，，，，跌幅1.89%；；；；华南至华北指数报收1651点，，，，，，环比下跌100点，，，，，，跌幅5.71%。。。。

东北区域：受玉米大宗货源方面影响，，，，，，现在下游饲料企业以入口玉米和大麦作为东北玉米的主要替换品，，，，，，同时随着海内小麦邻近上市东北玉米商业受到一定影响。。。。本期东北指数报收1335点，，，，，，环比下跌70点，，，，，，跌幅4.98%，，，，，，其中东北至华南指数报收1285点，，，，，，环比下跌12点，，，，，，跌幅0.93%。。。。

华北区域：煤炭货源运量坚持稳固；；；；PVC货源商业一连低迷，，，，，，导致大部分氯碱企业泛起亏损开工率下调，，，，，，市场出运量处于低位。。。。本期华北指数报收1375点，，，，，，环比下跌6点，，，，，，跌幅0.43%，，，，，，其中华北至华南指数报收1393点，，，，，，环比下跌29点，，，，，，跌幅2.04%。。。。

别的，，，，，，华东指数报收1634点，，，，，，环比下跌126点，，，，，，跌幅7.16%；；；；山东指数报收1303点，，，，，，环比下跌24点，，，，，，跌幅1.81%；；；；福建指数报收1401点，，，，，，环比上涨8点，，，，，，涨幅0.57%。。。。

新华·泛亚航运中海内贸集装箱运价指数（简称“XH·PDCI”）由中国经济信息社体例、宣布和运行维护，，，，，，由中国经济信息社和泛亚航运联合运营。。。。指数通过收罗泛亚航运内贸航线的即期运价数据，，，，，，能够反映内贸集装箱海运市场的运价变换趋势，，，，，，是内贸集装箱运输业客户掌握和预估物流本钱的主要指标。。。。指数以2015年5月30日作为基期，，，，，，基点为1000点。。。。