订舱时货代报价3000，
，货到了却算单上却是3800。。。。拿着账单去问，
，对方一项项指给你看：这个费、谁人费，
，听得懂的没几个，
，钱已经爆发了。。。。

多出来的800块，
，绝大大都不是乱收费，
，而是报价时没说清、运输中没注重的四个环节。。。。这篇把这800块拆开，
，告诉你每一项是什么、怎么爆发、订舱时问哪句话能提前锁死。。。。

结算单上每一项用度都有来由，
，要害是订舱报价时就把口径问清

01

环节一：报价口径，
，差价最常藏在这

内贸海运报价有两种报法，
，名字都叫"运费"，
，内容差许多。。。。

一种是港到港价。。。。只含从起运港到目的港的海上运费，
，柜子两头的拖车、码头操作费、单证费全都不含。。。。这种报价数字看着低，
，货主以为3000是全包，
，账简单来全是另算的。。。。

一种是门到门价。。。。含两头拖车和海运，
，听着贵，
，但通常仍不含码头的THC、文件费、铅封费这些港杂，
，也不含运输途中的异常用度。。。。

订舱只问一句话：这个价是港到港、港到门，
，照旧门到门？？？？？含不含两头拖车、THC码头费、文件费和铅封费？？？？？让货代把包括项和不包括项列在报价单上，
，口头说的"全包"不算数。。。。

02

环节二：拖车和装卸，
，期待是要花钱的

柜子从工厂到码头这段拖车，
，用度弹性最大，
，三个地方容易加钱。。。。

期待费，
，也叫压时费。。。。拖车到厂后一般有两到三小时免费装货时间，
，工厂备货没齐、装货慢，
，超时按小时计费。。。。车在厂里等一下昼，
，几百块就出去了。。。。

压夜费。。。。当天没装完、车要在工厂住宿，
，按晚计收，
，常见一晚几百到上千元，
，还可能影响司机第二天的班。。。。

地点和还箱转变。。。。报价按市区地点算，
，现实装货在几十公里外的县城，
，拖车费上调；；；；；；暂时改提柜点、还空箱点，
，会爆发异地调箱费。。。。

车到厂后免费期待时间有限，
，备货没齐、装车排队，
，超时和压夜都会另计

这部分用度防起来不难：货备好再叫车，
，给司机准确的装卸地点和联系人，
，约定加入时间。。。。知道当天装不完，
，提前说，
，安排第二天提柜，
，比让车压夜自制。。。。

03

环节三：货物变了，
，价钱就得重算

报价是按订舱时申报的货物品名、重量、体积算的，
，现实装的货和申报对不上，
，用度一定变。。。。

超重。。。。20尺小柜货重普遍控制在27到28吨上下，
，码头和船公司各有口径，
，超主要收超重费，
，严重的就地被要求倒柜分货，
，倒柜费、滞港费一起算。。。。报价时嫌贫困没核重量，
，这是最亏的一种差价。。。。

超方和异形。。。。货量报少了装不下，
，暂时加柜或者改大柜，
，差价自己肩负；；；；；；超长超宽的装备需要开顶柜、框架柜，
，特种柜运费比普柜高一大截。。。。

品名不符。。。。把带危；；；；；粜缘幕醢雌栈跎瓯，
，码头磨练出来要补办手续、改走危险品渠道，
，？？？？？罴痈呐，
，用度翻倍，
，还延伸船期。。。。

04

环节四：单证、堆存和暂时调价

柜子上了船之后，
，还可能冒出几类用度，
，都是操作细节造成的。。。。

改单费。。。。运单上的收发货人、品名、件数填错，
，开船后要改，
，船公司收改单费。。。。订舱资料发出去之前核对一遍，
，几十块的过失本可以阻止。。。。

堆存费和滞箱费。。。。柜子到港后有免费堆存和免用度箱期，
，常见三到十天不等，
，收货人没实时报关提货（内贸不报关，
，但要实时换单提柜），
，超期按天计费，
，拖得越久越多。。。。

暂时调价和附加费。。。。报价简单般有有用期，
，旺季舱位主要时船公司暂时涨价或加燃油、旺季附加费，
，隔周发货价钱可能就变了。。。。报价单上写明价钱有用期和附加费肩负方，
，能盖住这类争议。。。。

异常天气也会爆发用度。。。。台风封港时代的压车、堆存，
，属于特殊情形，
，用度肩负要提前在运输条约里约定，
，事后再争最伤相助。。。。

05

800块差价，
，究竟怎么长出来的

拿一个真实场景拆一遍。。。？？？？？突Ф┎漳玫降谋凼3000元，
，明确成了全包，
，现实结算3800元，
，逐项对完，
，差价由四部分组成。。。。

表1 · 3000到3800的差价拆解（示例）

上表为资助明确的示例账单，
，各港各船司收费标准差别，
，以现实账单为准。。。。

看明确了吗？？？？？这800块里没有一项是凭空多收的，
，每一项都对应一个真实爆发的服务，
，问题全在于报价时没把规则讲在前面，
，操作时没人盯节点。。。。

06

订舱时问清五句话，
，差价挡在账单前

第一句，
，这是什么价？？？？？港到港、港到门照旧门到门，
，包括项和不包括项写在报价单上。。。。

第二句，
，两头用度几多？？？？？起运港和目的港的拖车费、THC、文件费、铅封费划分是几多，
，要明细不要打包。。。。

第三句，
，免费期待多久？？？？？装卸货免费时间几小时，
，超时和压夜怎么收费，
，提前心里有数。。。。

第四句，
，限重和免费期是几多？？？？？这条航线限重几多吨，
，到港后免费堆存、免用度箱各几天，
，倒推提货时间。。。。

第五句，
，报价有用期到哪天？？？？？价钱含不含可能爆发的附加费，
，凌驾有用期调价按什么标准。。。。

最后留一段可以直接转给采购和客栈的话：

报价先问什么价，
，港到港不即是全包。。。。
货备好再叫车，
，地点重量如实报。。。。
到港赶忙提，
，免费期一过天天计费。。。。
五句话问在前，
，账单就不会翻脸。。。。

需要说明的界线：文中用度名称和金额是内贸市场的常见口径，
，各口岸、船公司、车队的收费项目和标准都有差别，
，详细以报价单和账单约定为准。。。。

我们是尊龙时凯物流，
，广州做了二十多年内贸集装箱海运，
，报价简单直按门到门明细列，
，海运费、两头拖车、港杂脱离写清，
，哪些必收、哪些可能爆发都标在前面。。。。要发货又怕账单看不懂，
，把装卸地点、品名、重量发过来，
，给你出一份带明细的报价。。。。

营业咨询：400-011-2228（8:30-18:00）
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本文为运费结算知识科普，
，详细用度以报价单和条约约定为准